São quatro os tipos de linhas ferroviárias portuguesas: o Alfa Pendular, que é a que privilegia o litoral e a que tem maiores vantagens, o Intercidades, que já liga a algumas cidades do interior, o Inter-Regional, que está a ser desactivada pela pouca procura devido à sua lentidão e o Regional, que é a mais fraca pois tem presente a maior competitividade do autocarro.
Depois vimos que a rede ferroviária nacional está a ser modernizada com o objectivo de tornar o transporte ferroviário eficiente, não só no transporte de mercadorias, mas também de passageiros a médias e longas distâncias, tendo como elemento essencial a integração de Portugal na rede europeia de alta velocidade, em que seria Évora a principal beneficiária da ligação Lisboa-Madrid. Os objectivos desta rede de alta velocidade são: facilitar as exportações e importações, assegurar a livre circulação de mercadorias e pessoas, favorecer a sustentabilidade ambiental e territorial, uma vez que comparado com outros tranportes é o menos poluente e desempenhar um papel relevante no processo de coesão social e económico.
Texto elaborado pela Ana Rita Lopes, aluna nº 4 do 11º D
